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一、概述CPL系列產(chǎn)品是一款能夠同時(shí)測量直流和交流的電流探頭。提供兩個(gè)量程切換，根據(jù)電流大小選擇合適量程。具有自動(dòng)調(diào)零功能，使用方便。可使用電池供電或者外部電源供電。帶有電源和電池低電壓報(bào)警指示燈，過載報(bào)警聲。標(biāo)準(zhǔn)的BNC輸出接口,方便和示波器等其它設(shè)備的連接，可使用BNC轉(zhuǎn)雙香蕉插頭連接萬用表測量AC和DC電流。通常用于工頻測量﹑電機(jī)驅(qū)動(dòng)﹑電源等場合。二、技術(shù)參數(shù)注意：測量電流鉗口尺寸，被測導(dǎo)線直徑不大于54mm。型號CPL2000H量程200A2000A測量電流200Ar...

近些年來，隨著工業(yè)的發(fā)展以及電子科技的迭代升級，越來越多的電子消費(fèi)品需要通過X-Ray無損探傷的方法進(jìn)行質(zhì)檢或分析。那么我們就來一起了解一下什么是X-Ray？運(yùn)用X-Ray都可以分析些什么？進(jìn)行離線X-RAY檢測機(jī)及X-Ray檢測介紹：2D/3DX-Ray一、原理X-Ray是利用X射線在穿透不同材質(zhì)不同密度物品中衰減程度不同得到不同襯度的圖像。利用這一特性可以對樣品進(jìn)行無損的內(nèi)部分析，是常見的無損檢測技術(shù)之一。二、適用產(chǎn)品范圍及目的2DX-Ray：PCB、PCBA、各類電子消...

一、產(chǎn)品簡介N9000系列為一款高實(shí)時(shí)、高同步、大功率的測控平臺(tái)，由N9000測控機(jī)箱和各種測控模塊組成。N9000為標(biāo)準(zhǔn)19英寸4U標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱，支持插入電池模擬模塊、可編程電阻模塊、高壓電源模塊等多種類型，機(jī)箱可集成10卡槽測控模塊，各模塊間電氣隔離。N9000系列支持本地/遠(yuǎn)程控制，支持同步觸發(fā)功能，可實(shí)現(xiàn)多模塊高速同步控制，廣泛適用于多通道、高集成度、大功率的自動(dòng)化測試測量場景。NB101系列為一款高精度、雙象限的可編程電池模擬模塊，支持高達(dá)0.1mV的電壓精度和μa-級...

一、基礎(chǔ)性儀器設(shè)備：示波器、電流電壓探頭1、示波器主要應(yīng)用在家儲(chǔ)方面的研發(fā)測試，采用示波器（1）帶寬：100M（2）采樣率：5GSa/s（3）通道數(shù)：4通道（4）存儲(chǔ)深度：4M（5）波形捕獲率：1000000wfm/s（6）ADC：8位2、電流探頭作為電流的測量，采用性價(jià)比高的國產(chǎn)品牌低頻AC/DC電流探頭。（1）電流100A（DC+PK)（2）帶寬2MHz3、高壓差分探頭作為高壓測量的探頭，亦采用行業(yè)主流高壓差分探頭。（1）電壓1500V（2）帶寬120MHz4、高頻電流探...

近年來，主要受信息娛樂系統(tǒng)，先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和車身電子設(shè)備的推動(dòng)，汽車的電氣系統(tǒng)越來越復(fù)雜。每次性能的提高都需要更快的數(shù)據(jù)傳輸速率，由于當(dāng)今車輛中的各種電子控制單元（ECU）之間需要共享大量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，車載以太網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生。與同為汽車總線的CAN/LIN低速背板不同，車載以太網(wǎng)需要進(jìn)行一致性測試，根據(jù)IEEE和OPEN聯(lián)盟的規(guī)定，車載以太網(wǎng)的物理層（PHY）根據(jù)速率被分為了百兆車載以太網(wǎng)(100BASE-T1)和千兆車載以太網(wǎng)(1000BASE-T...

一、半導(dǎo)體電子之電流互感器測試平臺(tái)校準(zhǔn)項(xiàng)目（1）基本精度誤差（2）零點(diǎn)輸出誤差（3）滿量程輸出誤差（4）線性度誤差（5）回差（6）功耗（7）響應(yīng)時(shí)間（8）頻響帶寬二、主體設(shè)備三、高穩(wěn)直流大電流標(biāo)準(zhǔn)源（一）TD2010直流大電流標(biāo)準(zhǔn)源1、模塊源組合輸出（1）支持對多個(gè)模塊源進(jìn)行組合方式進(jìn)行直流大電流輸出，高支持15kA；（2）配有控制模塊用于調(diào)節(jié)多個(gè)源輸出，提高均流系數(shù)，保證大電流輸出下的穩(wěn)定性和精度。（3）具有電流正負(fù)方向程控切換輸出功能(采用繼電器控制)，便于檢測電流傳感器...

1、系統(tǒng)簡介1.1系統(tǒng)概述充電樁移動(dòng)式現(xiàn)場檢測車載系統(tǒng)是我司為交直流充電樁提供的系統(tǒng)解決方案，主要應(yīng)用于現(xiàn)場充電驗(yàn)收、計(jì)量、年檢等項(xiàng)目測試，測試對象包含交流充電樁、直流充電樁兩種。可實(shí)現(xiàn)待測設(shè)備的互操作性、協(xié)議一致性、計(jì)量檢定等方面的測試。在整個(gè)測試過程中，系統(tǒng)按照預(yù)先選定的試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行流程化測試，并自動(dòng)記錄測試數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、一鍵生成報(bào)表，真實(shí)的實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化測試，大大提升測試效率，為充電樁的入網(wǎng)檢測及現(xiàn)場驗(yàn)收提供可靠的測試依據(jù)。系統(tǒng)解決方案連接圖如下：主要性能指標(biāo)（1）直...

一、動(dòng)力系統(tǒng)能效轉(zhuǎn)換：電機(jī)/馬達(dá)的評估汽車需要在動(dòng)態(tài)情況下進(jìn)行評估。以電機(jī)馬達(dá)來說就有怠速啟停行駛中啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電充電、純電驅(qū)動(dòng)、電力助推、能量再生制動(dòng)、空轉(zhuǎn)等狀態(tài)需要評估。（1）10ms更新率（2）從低0.1Hz開始自動(dòng)追蹤變動(dòng)的頻率狀態(tài)（3）馬達(dá)特性X-Y圖二、雙電機(jī)AWD性能評估“雙電機(jī)AWD”作為電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)備受矚目。1臺(tái)功率分析儀PW8001可以同時(shí)測量2臺(tái)電機(jī)共8通道的功率(2個(gè)系統(tǒng)的扭矩和2個(gè)系統(tǒng)的編碼器輸出)，以高效和高再現(xiàn)性測量雙電機(jī)AWD的性能。（...

前言綜述大容量、長循環(huán)、高能效、高安全逐步成為儲(chǔ)能電池發(fā)展的主要方向。在儲(chǔ)能電池生產(chǎn)端，HIOK日置始終貼近客戶的現(xiàn)場需求，為儲(chǔ)能電池客戶提供從材料研發(fā)到生產(chǎn)線、老化檢測及售后維修的測試標(biāo)準(zhǔn)的測量解決方案，保障電池電芯的安全。在儲(chǔ)能電池應(yīng)用端，HIOKI日置銳意創(chuàng)新，成立中國現(xiàn)地研發(fā)中心，快速靈活地響應(yīng)儲(chǔ)能市場需求，提供解決儲(chǔ)能電池測試中譬如高壓、大容量大功率、長時(shí)間動(dòng)態(tài)監(jiān)測等課題。助推儲(chǔ)能電池的創(chuàng)新研發(fā)和儲(chǔ)能安全可靠性的提升。儲(chǔ)能電池測試全球電氣測量領(lǐng)域——日置提供符合行業(yè)...

一、儲(chǔ)能電源的發(fā)展儲(chǔ)能電源行業(yè)誕生已久，從開始的移動(dòng)電源(也稱為“充電寶”)到現(xiàn)在的戶外電源，在近十年的時(shí)間內(nèi)隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展，儲(chǔ)能電源產(chǎn)品無論是從外觀上還是功能上都有了巨大的改變。現(xiàn)在，戶外儲(chǔ)能電源產(chǎn)品被越來越多人所熟知，也被越來越多人所使用。戶外儲(chǔ)能電源有大容量、大功率、安全便攜的特點(diǎn)，可提供穩(wěn)定交流/直流電壓輸出的電源系統(tǒng)，電池容量在100Wh-7000Wh，配有AC、DC、Type-C、USB、PD等多種接口，可匹配市場上主流電子設(shè)備，適用于戶外出游、應(yīng)急救災(zāi)、醫(yī)...

1、光伏系統(tǒng)試驗(yàn)主要測試設(shè)備主要測試設(shè)備均能實(shí)現(xiàn)上位機(jī)操作，免費(fèi)提供上位機(jī)操作軟件；可定制開發(fā)上位機(jī)集控程序，提供一鍵式自動(dòng)化測試與報(bào)表自動(dòng)生成的定制開發(fā)服務(wù)。系統(tǒng)滿足以下標(biāo)準(zhǔn)的測試需求：●金太陽認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)CGC/GF004：2011并網(wǎng)光伏發(fā)電專用逆變器技術(shù)條件●國家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/GDW617-2011光伏電站接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定●DINVVDEV0126-1-1:2011低壓配電網(wǎng)用逆變器規(guī)范●VDE-AR-N4105:2011(E)發(fā)電系統(tǒng)連接到低壓配電網(wǎng)●BDEW:2...

在測試電源波形的時(shí)候，我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)有一些上下波動(dòng)的現(xiàn)象，有人說這是紋波，有人說這是噪聲，那到底是什么呢？一、紋波？噪聲？為了弄懂這個(gè)問題，我們首先得明白什么是紋波，什么是噪聲。紋波是由于直流穩(wěn)定電源的電壓波動(dòng)而造成的一種現(xiàn)象，因?yàn)橹绷鞣€(wěn)定電源一般是由交流電源經(jīng)整流穩(wěn)壓、濾波等環(huán)節(jié)而形成的，由于濾波不全面，就會(huì)遺留交流成份，這種疊加在直流穩(wěn)定量上的交流分量就稱之為紋波。電源紋波能影響設(shè)備性能和穩(wěn)定性，進(jìn)而會(huì)影響到整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。通常來說，更加昂貴的線性直流電源紋波小，而經(jīng)...